Na de aanslagen van jihadisten in Parijs in januari en november 2015 is de Franse inlichtingendienst Direction générale de la sécurité intérieure (DGSI, Generaal Directoraat voor Interne Veiligheid) begonnen met het personeel van de luchthavens van de hoofdstad door te lichten.
Zoals Adam Sage bericht voor de Times of London in "Islamists defy checks to work at Paris airport," is de DGSI dan toch begonnen wat voordien normaal ongehoord was: De moslims onder de 82.000 bedienden, die werken op de luchthaven van Charles de Gaulle nabij Parijs, nader te onderzoeken wie ze zijn en waar ze in geloven. Specifiek,
werd bevolen om alle moslims te controleren die vluchtgebonden veiligheidspassen in de luchthavens bezitten. Radicalen zouden er worden uitgegooid. Meer dan 60 veiligheidspassen werden ingetrokken voor 'ongepast gedrag', zoals een weigering om een baard trimmen of de handen te schudden van vrouwelijke collega's. Sommige werknemers werden hun pasjes ingetrokken voor het bidden in Salafistische moskeeën, anderen omdat een exemplaar van de Koran werd gevonden in hun kluisjes. Van sommigen werd gezegd dat ze hun steun hadden uitgedrukt voor de jihadisten, die zes maanden geleden 130 mensen in Parijs vermoorden.
 De luchthaven van Charles de Gaulle, werkplek voor 82.000 bedienden. |
De klaarblijkelijke sabotage van vlucht MS804 van EgyptAir die op 19 mei 2016 van Parijs naar Cairo vloog en crashte, laat veronderstellen dat zelfs deze maatregelen niet voldoende zijn. In de woorden van Eric Denécé van het Centre Français de Recherche sur le Renseignement (CF2R, Franse Centrum voor Inlichtingen Onderzoek): "Het probleem is niet opgelost. Radicale islamisten werken nog steeds op de luchthaven, niet noodzakelijk als bagage afhandelaars maar op alle niveaus."
Commentaren:
(1) Het is vrij opmerkelijk dat een lange baard, de handen niet willen schudden van een vrouw, bidden in de verkeerde moskee, een exemplaar van de Koran bezitten, of het sympathiseren met ISIS al kan zorgen dat een persoon ontslagen wordt.
(2) Als nog meer ingrijpende maatregelen noodzakelijk zijn om de islamisten eruit te werken, bied ik graag mijn diensten aan: Indien de autoriteiten hulp nodig hebben bij het uitzoeken naar verdere tekenen over wie een slapende terrorist zou kunnen zijn, geef ik hen hier enkele aanwijzingen. En als ze vragen hebben hoe het verhoren van verdachten het best kan gebeuren, heb ik hier en hier nog enkele tips voor hen.
(3) "Ontkenning zal waarschijnlijk blijven voortduren totdat de prijs te hoog wordt," schreef ik in 2013. "Op dat moment zal het zich zorgen maken omtrent islamitische gevoeligheden en angst om een 'islamofoob' te worden genoemd, vervagen in irrelevantie en vervangen worden door een doelbewuste vastberadenheid om levens te beschermen." Misschien dat, en zeker op de luchthavens van Parijs, dit ogenblik reeds is aangebroken. (23 mei 2016)
